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“武汉长江大桥通车建成前，轮渡是武汉市民过江的唯一选择。”陆雪军介绍，武汉轮渡的鼎盛时期出现在二十世纪八十年代。彼时，红旗造纸厂、国棉厂、车辆厂、印染厂等一些大企业都在武昌，职工上下班几乎都是搭乘轮渡。

此外，非洲许多国家尚存在交通网络和电力供应仍不完善、外汇储备不足等问题，不利于汽车销售和使用。对此，活动中，专家建议，中国企业可以通过参与当地基础设施建设，提升整体配套服务水平，还可以通过提供优质的售后服务和配件供应增强品牌在非洲市场的竞争力。针对非洲国家外汇储备不足等问题，中国企业可以与非洲国家开展本地化生产合作，通过合资建厂、技术转让等方式，减少外汇需求。同时，中国金融机构可以提供有竞争力的融资方案，帮助非洲国家提升外汇支付能力。

“中国的改革促成了当代人类历史上最伟大的经济转型，甚至也堪称是迄今全部人类历史上最伟大的经济转型。”英国学者马丁·雅克说。

中国工艺美术协会漆器专业委员会主任、北京金漆镶嵌艺术博物馆创办人兼理事长柏群表示，北京金漆镶嵌艺术博物馆哈尔滨展示中心正式落地，是“金漆镶嵌”与龙江文化交流、交往、交融的又一成果。

国家管网集团建设项目管理公司党委副书记 李峰：隧道穿越历时24个月，掘进总长度达113公里，是国内长输油气管道建设隧道穿越数量最多的工程。